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動画アップお疲れ様です。自分も大好きなバイクです。良い勉強をされたんですね〜手放すのは、もったいない気もしますが、大切にしてもらえる、新オーナーさんに託すのも良いと思います。大切にしてもらう事を願ってやみません。
整備はされてたので状態もよく取っておけばよかったんですけどねー！なんとも言えない雰囲気です本当に新しい乗り手さんに早く巡り会って大切にされること願うだけですね、まったく同じ気持ちですね、ありがとうございます。
30年前にDT200WR乗ってましたｗ いいバイクなんだけど、たしかに標高が高くなるとキャブが吹けなくなりますね。
コメントありがとうございます。そーなんです、初めて高いとこいって、走れないくらい吹けなくなってしまって、ジェットニードルのクリップ位置現場で変えてやっと走れました。ミクニのキャブはみんなそうなんですかねー、でもあの頃のバイクは壊れても直せそうな感覚だったのであまり怖くありませんでした。CDIやコンデンサー、レギュレーターもって走ってたので、でもいまのインジェクションのバイクは壊れたらなにもわからないから怖いです😱
@@user-ox8eg9od4g 多かれ少なかれ、標高によって吹けなくなりますがDT200WRは顕著でした。私はキャブをいじるところまではいけませんでしたが（笑）
なんか悲しい😂たぶん、オフロードコースならまだまだ遊べたと思いますwでもやっぱり費用対効果を考えるとドナドナせざるを･･･😢
結構悲しい出来事でした🥺売却してから尚更寂しくなるんですよね…やはり乗る機会がかなり少なかったのと、増車したのがおおきかったです。DT200WRにセルが着いてたら、他のバイク買わないくらいいいバイクだったんですが、キックするのにスタンドかけて上から踏み下ろさないと、身長160だとエンジン掛けれなくて、ガレ場や急な上りでスタンド出せないところでエンストしたら結構キツかったです。任意保険も全部のバイク入ってるのでなかなか費用面でも難しいとこはありました。
動画アップお疲れ様です。
自分も大好きなバイクです。良い勉強をされたんですね〜
手放すのは、もったいない気もしますが、大切にしてもらえる、新オーナーさんに託すのも良いと思います。大切にしてもらう事を願ってやみません。
整備はされてたので状態もよく取っておけばよかったんですけどねー！
なんとも言えない雰囲気です
本当に新しい乗り手さんに早く巡り会って大切にされること願うだけですね、まったく同じ気持ちですね、ありがとうございます。
30年前にDT200WR乗ってましたｗ いいバイクなんだけど、たしかに標高が高くなるとキャブが吹けなくなりますね。
コメントありがとうございます。
そーなんです、初めて高いとこいって、走れないくらい吹けなくなってしまって、ジェットニードルのクリップ位置現場で変えてやっと走れました。
ミクニのキャブはみんなそうなんですかねー、でもあの頃のバイクは壊れても直せそうな感覚だったのであまり怖くありませんでした。
CDIやコンデンサー、レギュレーターもって走ってたので、でもいまのインジェクションのバイクは壊れたらなにもわからないから怖いです😱
@@user-ox8eg9od4g
多かれ少なかれ、標高によって吹けなくなりますがDT200WRは顕著でした。私はキャブをいじるところまではいけませんでしたが（笑）
なんか悲しい😂たぶん、オフロードコースならまだまだ遊べたと思いますwでもやっぱり費用対効果を考えるとドナドナせざるを･･･😢
結構悲しい出来事でした🥺
売却してから尚更寂しくなるんですよね…
やはり乗る機会がかなり少なかったのと、増車したのがおおきかったです。
DT200WRにセルが着いてたら、他のバイク買わないくらいいいバイクだったんですが、キックするのにスタンドかけて上から踏み下ろさないと、身長160だとエンジン掛けれなくて、ガレ場や急な上りでスタンド出せないところでエンストしたら結構キツかったです。
任意保険も全部のバイク入ってるのでなかなか費用面でも難しいとこはありました。